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调压阀作用:
1、过滤调压阀是用来做什么的?减压的。气动阀门定位器是按力平衡原理设计工作的,其工作原理是按力平衡原理设计和工作的。当通入波纹管的信号压力增加时,使杠杆2绕支点转动,档板靠近喷嘴,喷嘴背压经放大器放大后,送入薄膜执行机构气室,使阀杆向下移动,并带动反馈杆(摆杆)绕支点转动,连接在同一轴上的反馈凸轮(偏心凸轮)也跟着作逆时针方向转动,通过滚轮使杠杆1绕支点转动,并将反馈弹簧拉伸、弹簧对杠杆2的拉力与信号压力作用在波纹管上的力达到力矩平衡时仪表达到平衡状态。此时,一定的信号压力就与一定的阀门位置相对应。以上作用方式为正作用,若要改变作用方式,只要将凸轮翻转,A向变成B向等,即可。
2、所谓正作用定位器,就是信号压力增加,输出压力亦增加;所谓反作用定位器,就是信号压力增加,输出压力则减少。一台正作用执行机构只要装上反作用定位器,就能实现反作用执行机构的动作;相反,一台反作用执行机构只要装上反作用定位器,就能实现正作用执行机构的动作。调节阀通常由电动执行机构或气动执行机构与阀体两部分共同组成。直行程主要有直通单座式和直通双座式两种,后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点,所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。角行程主要有:V型电动调节球阀、电动蝶阀、通风调节阀、偏心蝶阀等。
活塞式控制阀具有好的密封性能,在调节阀处于全全关闭状态下,无渗漏。活塞式控制阀在正常运行工况下,无卡阻和有害振动现象,确保设备安全运行,活塞式控制阀具有良好的抗阻塞能力。可适用于有泥沙及颗粒杂质的流体,活塞式控制阀在大工作压力和动水启闭运行工况下,确保整体抗推力安全,不发生有害的振动。
造成活塞式不减压或减压失灵及直通的几个原因:
1、主阀或付阀密封面有污物,可将污物干净。
2、主阀或付阀密封面损坏,将密封付研磨修复或更换。
3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断,更换新弹簧。
4、反馈通道C孔被堵塞,通道中的污物。
5、膜片疲劳或损坏,更换膜片。
6、活塞气缸磨损或腐蚀,加工修正或更换活塞。
7、活塞环槽与活塞环卡住,拆下活塞清洗。
8、阀体腔内充满冷凝液,松开螺塞排出冷凝液。
解决不通汽的方法
1、清洗过程中阀盖装错位,拆下阀盖定位后装好。
2、上垫片移位堵住进出孔,使垫片孔对准进出孔。
3、进入付阀通道孔堵塞,拆下阀盖通道污物。
一、造成活塞式蒸汽减压阀不减压或减压失灵及直通的几个原因:
1、主阀或付阀密封面有污物,可将污物干净。
2、主阀或付阀密封面损坏,将密封付研磨修复或更换。
3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断,更换新弹簧。
4、反馈通道C孔被堵塞,通道中的污物。
5、膜片疲劳或损坏,更换膜片。
6、活塞气缸磨损或腐蚀,加工修正或更换活塞。
7、活塞环槽与活塞环卡住,拆下活塞清洗。
8、阀体腔内充满冷凝液,松开螺塞排出冷凝液。
二、不通汽
1、清洗过程中阀盖装错位,拆下阀盖定位后装好。
2、上垫片移位堵住进出孔,使垫片孔对准进出孔。
3、进入付阀通道孔堵塞,拆下阀盖通道污物。
蒸汽减压阀阀后压力不稳或者无法减压的解决方案
目前国内大部分使用的国产蒸汽减压阀,使用一段时间后或者刚开始使用,开始出现阀后压力不稳定,压力调节功能慢慢丧失,直到失去减压功能,甚至有些汽减压阀也一样。这个问题的出现不仅仅是因为国产阀门内部结构,加工工艺,使用的材料,同时也有一些其他的外部原因。这个问题困扰了很多包括供热工程以及其他各个有供热管道或者有使用蒸汽减压阀的地方。
蒸汽减压阀出口压力不稳定,不断波动,有时候减压调节功能直接丧失,直接受到损害的是管道后方的设备,轻则不断返修,浪费人力,重则直接破坏后方贵重的设备,甚至引起严重的事故。
针对市场上蒸汽减压阀经常出现的阀后压力不稳,无法减压,使用寿命短,减压精度不高等问题,德国沃德WODE阀门公司通过对减压阀内部结构的设计,工程师不断改进研发,设计出的导阀式系列进口蒸汽减压阀的解决了上述问题。
蒸汽减压阀是一种对精度要求高的阀门,结构也比较复杂。
所以沃德WODE进口蒸汽减压阀在设计改进方面主要有几点。
1、有调节弹簧组件,导阀组件,主阀组件,调节通道。导阀阀芯经过了高新技术的改进。
2、进口蒸汽减压阀主阀阀芯在阀座上方,呈反S型的高进低出的进气方向。
3、进口蒸汽减压阀的压力调节通道是外置式。
4、进口蒸汽减压阀从主供汽通道分流连接到下游出口的阀体上(一个很细的孔),这个通道作用很,它不仅仅与主隔膜下腔形成压差,有助于主阀膜片的运动,同时也能排走一部分余压蒸汽及冷凝水到下游出口管段,更有利于主阀的迅速关闭。
从工作原理方面,德国沃德WODE进口蒸汽减压阀做了非常严谨以及技术的改进。
我们不能认为减压装置超压是没有关系,有阀在可以,减压装置依赖于附件的灵敏性,反之附件的失控,超压,会直接导致事故的发生,且为事故发生的元凶。应该讲,只要减压装置稳定可靠,才能系统的运行和经济运行。因此选用进口蒸汽减压阀的原因在于此。
当然蒸汽减压阀的安装和维护也是确保蒸汽减压阀正常使用的因素。蒸汽减压阀安装时,进口处需加装过滤器,去除管路内杂质,异物。当然能确保蒸汽是纯净的除外,因为减压阀的活塞容易被杂质卡住,造成减压失灵。薄膜式蒸汽减压阀对杂质的敏感性比活塞式要好些,但是也怕杂质对减压阀膜片有刮伤,也建议安装过滤器。这样能蒸汽减压阀正常工作,减少维护。
蒸汽减压阀安装好后,要定期维护保养。可以适当调节出口压力变化,看看调压是否灵活。把调节螺钉松开,调节弹簧处于自由状态,看减压阀能否关闭。检查导阀盖小孔是否有蒸汽漏出,确保导阀膜片正常工作。对于阀前的过滤器要定期清理,避免滤网堵死造成压力下降。
一定要选用质量好的产品,要把有限的资金用在刀刃上。使用蒸汽减压阀所节约能源和提高生产效益的资金比购买该蒸汽减压阀的投资要高出几十倍。选用质量好的蒸汽减压阀能给企业带来经济效益。蒸汽减压阀的使用面广量大,千万不可忽略,各级主管都应该高度重视。选择蒸汽减压阀要求准确无误地阻汽排水,灵敏度高,能提高蒸汽利用率,不泄漏蒸汽,工作性能可靠,背压率高、使用寿命长、维修方便是的条件。
1、在生产工艺的换热设备,烘干室,快速热交换器,蒸馏设备等需要快速升温,不允许存有凝结水的生产加热设备,应该选用机械型蒸汽减压阀。
机械型蒸汽减压阀不受工作温度和压力变化的影响,有水即排,过冷度小,加热设备里不存水,能使加热设备达到工作温度。其中自由浮球式蒸汽自力式调节阀的结构,非常灵敏,小过冷度0C,能排饱和温度凝结水,无蒸汽泄漏,优点多,能使加热设备达到工作效率。是生产工艺加热设备理想的蒸汽减压阀。
2、在蒸汽管道,伴热管线、小型加热设备,采暖设备,温度要求不高的用汽设备,应该选用热静力型蒸汽减压阀。热静力型蒸汽减压阀过冷度大,排凝结水温度低,可以充分利用高温凝结水的显热,节能效果好。其中膜盒式蒸汽蒸汽减压阀的结构,无需人工调整,非常灵敏,过冷度有15℃和30℃的两种膜盒供选型,不怕冻,体积小,任意位置都可安装,在管道上能检修和更换阀芯,节省资金和劳力,使用寿命长,适用范围很广,是热静力型蒸汽减压阀的。
3、在高温高压过热蒸汽管线和设备上,应该选用过热蒸汽蒸汽减压阀。
过热蒸汽蒸汽减压阀能在高温、高压、小负荷的恶劣工况离出过热蒸汽消失时产生的高温凝结水。其中圆盘式蒸汽保温型蒸汽减压阀利用管道蒸汽对温度调节阀的主汽室进行保温,结构,在没有凝结水的情况下,蒸汽减压阀紧紧关闭,工作质量高,使用寿命长,是高压过热蒸汽蒸汽减压阀。
蒸汽减压阀在管道中一般应当水装。减压阀前应安装过滤器,以防介质中的杂物进入减压阀,影响其性能。蒸汽减压阀应安装在便于操作和维修的地方,并且倒立安装在水平管道上,应注意使管路中介质的流向球阀、水力控制阀与阀体上箭头所示方向一致,切勿反装。
一般减压阀都要求进出口压差0.2Mpa。减压阀通常有DN15~DN400等多种规格,阀前、后的工作压力分别为<1MPa和0.1~0.5MPa,调压范围误差为5%~10%。
一、阀后压力不稳定随着阀前压力变动而变动,产生原因:
1、阀芯被异物卡在;
2、阀杆、推杆卡住;
3、进液管道堵塞。
排除方法:
1、重新拆装排除异物
2、重新调整;
3、疏通。
二、阀后压力降不下来,始终在需求值上方变动,产生原因:
1、设定弹簧刚度太大;
2、阀口径过大;
3、阀前压力过高,减压比过大。
排除方法:
1、更换弹簧;
2、更换较小口径;
3、阀前压:阀后压超过10:1应2级降压。
三、阀后压力升不上去,始终在需求值下方变动,产生原因:
1、设定弹簧刚度太小;
2、阀口径过小;
3、减压比过小。
排除方法:
1、更换弹簧;
2、更换较大口径;
3、阀前压:阀后压低于1.25,应提高阀前压。
四、阀前压力升不上去,始终在需求值下方动作,产生原因:
1、设定弹簧刚度太小;
2、阀芯被异物卡在;
3、阀杆、推杆卡住;
4、阀芯、阀座损坏,泄漏量过大;
5、阀口径过大。
排除方法:
1、更换弹簧;
2、重新拆装;
3、重新调整;
4、重新研磨或更换;
5、更换较小口径。
五、阀前压力降不下去,始终在需求值上方动作,产生原因:
1、设定弹簧刚度太大;
2、阀口径太小;
3、阀芯、阀杆、推杆等卡死。
排除方法:
1、更换弹簧;
2、更换较大口径;
3、排除卡死原因,重新调整。
六、阀后压或阀前压波动过于频繁,产生原因:
1、阀口径过大;
2、执行机构模室容量太小。
排除方法:
1、选择适当的阀口径;
2、在进液管道内增设阻尼器。
主营行业:气动元件 |
公司主营:电磁阀,气缸--> |
主营地区:花园东路与奥体西路交叉口新悦广场 |
企业类型:有限责任公司 |
公司成立时间:2020-08-17 |
经营模式:贸易型 |
公司邮编:250000 |