产品别名 |
铁路SMC电缆槽,铁路模压电缆槽,铁路电缆桥架,铁路电缆桥槽 |
面向地区 |
全国 |
公司所在地：枣强县建诚复合材料制品厂位于河北省衡水市枣强县玻璃钢工业园区。公司地处大广高速、京九铁路、邯黄铁路交汇处，是玻璃钢产品设计、制造、安装、售后服务等为一体的厂家。
产品定义
枣强县建诚SMC铁路电缆槽是一种新型的铁路通信信号电缆槽盒，SMC铁路电缆槽与水泥铁路电缆槽重量相差10倍，大大减轻了工作强度。深受用户欢迎。
产品描述
枣强县建诚SMC铁路电缆槽生产制造工艺采用SMC复合材料模压成型工艺生产制造。SMC复合材料是Sheet molding compound的缩写，即片状模塑料。主要原料由GF（纱）、UP（不饱和树脂）、低收缩添加剂，MD（填料）及各种助剂组成。
发展
我国于80年代末，引进了国外的SMC生产线和生产工艺。SMC复合材料经过半个多世纪的发展，现在在世界上已得到广泛应用，特别是在汽车、建筑、电气、船舶、防腐容器等方面发展极为迅速，由于SMC复合材料具有良好的设计性和工艺性，且强度高尺寸、耐腐蚀，稳定性好等特点，在某些方面，已经逐步取代金属材料和传统塑料，成为行业的新宠。
易保养： SMC铁路电缆槽是将颜料调配到树脂中制作而成，产品颜色可按顾客要求任意调配，不易褪色，无需油漆维护并具有自洁作用。
SMC电缆槽介绍：
传统铁路通信信号电缆槽一般采用金属和水泥材料制造，传统金属材料制造的铁路通信信号电缆槽表面虽进行防腐处理，但在运输、安装过程中容易破损，而且表面有微细小孔，腐蚀性物质通过小孔容易进入到结构层影响防腐效果。从而影响其使用寿命！水泥材料制造制造的铁路通信信号电缆槽虽然解决了金属材质铁路电缆槽易腐蚀难题，但水泥材料制造制造的铁路通信信号电缆槽重量重，给安装带来了很多不便！铁路通信信号电缆槽更新换代可选SMC铁路电缆槽！SMC铁路电缆槽是一种新型的铁路通信信号电缆槽盒，SMC铁路电缆槽与水泥铁路电缆槽重量相差10倍，大大减轻了工作强度。此外，SMC铁路电缆槽具有良好的绝缘性能、阻燃性能和耐温性能，能在零下45℃、零上100℃之间正常工作。在低温使用时，不会发生脆性开裂；在酷暑使用时，不会发生软化变形，同时在耐化学腐蚀性能和耐老化性能上也有明显的性。SMC铁路电缆槽生产制造工艺采用SMC复合材料模压成型工艺生产制造。SMC复合材料是Sheet molding compound的缩写，即片状模塑料。主要原料由GF（纱）、UP（不饱和树脂）、低收缩添加剂，MD（填料）及各种助剂组成。它在二十世纪六十年代初出现在欧洲，在1965年左右，美、日相继发展了这种工艺。我国于80年代末，引进了国外的SMC生产线和生产工艺。SMC复合材料经过半个多世纪的发展，现在在世界上已得到广泛应用，特别是在汽车、建筑、电气、船舶、防腐容器等方面发展极为迅速，由于SMC复合材料具有良好的设计性和工艺性，且强度高尺寸、耐腐蚀，稳定性好等特点，在某些方面，已经逐步取代金属材料和传统塑料，成为行业的新宠。
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