爱尔泰克AIRTEC导向气缸ZX-25-SG-1950-01

爱尔泰克AIRTEC导向气缸ZX-25-SG-1950-01

爱尔泰克气缸 爱尔泰克气动阀 爱尔泰克导向气缸 爱尔泰克机械阀

气动元件：

气缸和驱动装置、气缸（微型、短行程、型材、锁紧、无杆、标准、波纹管、导向、旋转型），阀门系统（阀岛、现场总线连接、电磁阀、换向阀、气动阀、机械阀、电磁阀组、压力调节阀、气动比例阀、止回阀、节流阀、单向阀、安全阀、溢流阀），气源处理单元（喷雾润滑器（油雾器）、过滤器、调压阀、过滤器调压阀、分气块、换向阀、压力表）、传感器（接近传感器、磁接近开关、位移传感器、压力传感器、压力开关）；气动连接件（快接插头、空气软管、气动接头、电磁阀插头）；

经营品牌有：贝加莱B&R、西门子Siemens、本特利bently、爱尔泰克Airtec气动、安沃驰Aventics、博世力士乐rexroth、阿托斯ATOS、迪普马DUPLOMATIC、Parker派克、伊顿EATON VICKERS等品牌。 

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

HM-16-10

HM-08-100  

HM-10-100  

HM-12-100  

HM-16-40

HM-16-50  

HM-16-100  

HM-20-100  

HM-25-40

HM-25-100  

HM-25-250  

HM-32-30    

HM-32-50

HM-32-100  

HM-40-80    

HM-50-50

HMP-16-100  

HMP-20-100  

HMP-25-50 

HMP-25-100

HMP-32-50    

HMP-32-200

ND-20-10     

ND-20-25

LX-25-125-100     

LX-25-175-100   

LX-40-25-000

2387-XLVK-50-400  

2387-XLVK-50-320  

2387-XLVK-50-300

01-XL-050-0400-40

03-XLVK-063-30

CX-80-PR-3340-200    

XLVK-050-420-3341-01

XLVK-040-05-142-080

XLR-063-0100-V  

XLBSP-032-0250-050  

XLBSP-050-0100-050

1157-10-85

CX-40-260-000       

CM-16—025      

CM-20-025      

CM-25-025      

CM-20-080

HES-025-040-100  

HEZ-025-040-100  

HMZ-025-040-200

MHS-025-040-200  

XVE-032-025-010  

XVE-032-025-000

XV-032-050-200     

XV-032-050-210    

NXE-032-050-010

NXE-032-050-000   

NXE-40-20-010

ZX-25-S-100-01    

ZX-25-K-250-01     

ZX-25-K-400-01

ZX-40-K-1000-02   

ZX-32-KR-0200-01    

ZR-25-400-3-1

NXD-20-15-220     

NXD-25-10-210     

NXD-32-050-200

NXD-50-40-220     

NXD-50-80-220     

NXD-50-80-200

XL-32-60-000  

XL-32-100-000  

XL-50-140-000  

XL-50-150-000 

XL-32-50-50  

XL-32-80-50  

XL-32-100-50 

XL-32-125-50  

XL-32-250-50    

XL-40-80-50    

XL-40-100-50    

XL-40-125-50     

XL-40-160-50

XL-40-250-50   

XL-40-200-70    

XL-40-800-050

XL-50-25-50 

XL-50-40-50  

XL-50-80-50  

XL-50-100-50  

XL-50-125-50

XL-50-160-50  

XL-50-200-50    

XL-50-250-50  

XL-50-300-50

XL-50-320-50  

XL-50-400-50     

XL-50-450-50  

XL-50-460-50

XL-50-800-50  

XL-125-305-050  

XL-63-50-50    

XL-63-80-50

XL-63-250-50   

XL-63-600-50     

XL-63-1250-50  

XL-80-250-50

XL-100-100-50

XL-32-60-000  

XL-32-100-000  

XL-50-140-000  

XL-50-150-000 

XL-63-80-000  

XL-80-160-000

SL-40-125-050

SL-063-0160-000  

一、气缸种类 

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

二、气缸的作用: 

  将压缩空气得压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动与旋转运动。 

三、气缸的分类: 

   直线运动往复的运动气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。 

四、气缸的结构:   

  气缸就是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆与密封件组成