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关键词 |
PLC模块,IC200ALG260,IC200ALG260LT |
面向地区 |
全国 |
IC200ACC405
IC200ACC414
IC200ACC415
在变频器出现之前，要调整电动机转速的应用需透过直流电动机才能完成，不然就是要透过利用内建耦合机的VS电动机，在运转中用耦合机使电动机的实际转速下降，变频器简化了上述的工作，缩小了设备体积，大幅度降低了维修率。不过变频器的电源线及电动机线上面有高频切换的讯号，会造成电磁干扰，而变频器输入侧的功率因素一般不佳，会产生电源端的谐波。
。这样，发动机的转速就保持不变，当负荷增加时，动作过程相反。这种调速器的稳定调速率d为零。。这时伺服活塞就停止运动，喷油泵调节杆随之移动到一个新的平衡位置，发动机就在相应的新负荷下工作。因此，相应于发动机不同的负荷，调速器就具有不同的稳定转速。因为发动机负荷变化时需要改变供油量，所以A点位置随负荷而变。这样高压油便推动伺服活塞带动喷油调节杆向左移动，并按照新的负荷而减少燃油供给量。
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当负荷增加，转速降低时，调速过程按相反方向进行。
IC200ALG230
IC200ALG230CA
IC200ALG230LT
IC200ALG240
IC200ALG240CA
IC200ALG240LT
IC200ALG260
IC200ALG260LT
IC200ALG261
IC200ALG262
IC200ALG262CA
IC200ALG263
IC200ALG264
IC200ALG264CA
IC200ALG265
从上述分析可知，调速器飞球所产生的离心力仅用来推动滑阀，因而飞球的重量尺寸就可以做得较小。而作为放大器的液压伺服器的作用力，则可根据需要，选择不同尺寸的伺服活塞和不同滑油压力予以放大。
但是，在这种调速器中，因为感应元件直接驱动滑阀，无论它朝哪个方向往动，均难准确地回到原来位置而关闭油孔。这样就使柴油机转速不稳定，而产生严重的波动。
IC200ALG266
IC200ALG320
IC200ALG320CA
IC200ALG320LT
IC200ALG321
IC200ALG321LT
IC200ALG322
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IC200ALG327
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