产品别名 |
本特利模块,本特利框架接口模块,本特利电源模块,本特利监测模块 |
面向地区 |
全国 |
变换器
DC/DC变换器将一个固定的直流电压变换为可变的直流电压,这种技术被广泛应用于无轨电车、地铁列车、电动车的无级变速和控制,同时使上述控制获得加速平稳、快速响应的性能,并同时收到节约电能的效果。用直流斩波器代替变阻器可节约电能(20~30)%。直流斩波器不仅能起调压的作用(开关电源), 同时还能起到有效地抑制电网侧谐波电流噪声的作用。
通信电源的二次电源DC/DC变换器已商品化,模块采用高频PWM技术,开关频率在500kHz左右,功率密度为5W~20W/in3。随着大规模集成电路的发展,要求电源模块实现小型化,因此就要不断提高开关频率和采用新的电路拓扑结构,当前已有一些公司研制生产了采用零电流开关和零电压开关技术的二次电源模块,功率密度有较大幅度的提高。
电源模块的隔离一般分为两种：一种是.输入与输出之间的隔离;即输入与输出不共地; 另外一种是输出与输出之间的隔离;多组输出之间互相隔离，互不干扰。
电源模块随着导体特别是半导体的工艺发展，封装技术和高频软开关的大量使用，电源模块 的规律密度越来越大，转换的效率也越来越高。应用也越来越简单。使得电源变的更轻，更小，更薄，噪音更低，可靠性和抗干扰性更加高的方向发展。
监控引擎(Supervisor Engine)也称为监控模块(Supervisor module)或者监控器(Supervisor)。可以看作是背板式Catalyst交换机的大脑。插槽上的所有其他模块都可以通过监控模块进行访问和配置。CatOS或者Cisco IOS（根据特定的交换机而定）都运行在监控模块上。
电容式加速度传感器是基于电容原理的极距变化型的电容传感器。电容式加速度传感器/电容式加速度计是对比较通用的加速度传感器。在某些领域无可替代，如安全气囊，手机移动设备等。电容式加速度传感器/电容式加速度计采用了微机电系统（MEMS）工艺，在大量生产时变得经济，从而了较低的成本。
模块,又称构件,是能够单命名并立地完成一定功能的程序语句的集合（即程序代码和数据结构的集合体）。它具有两个基本的特征：外部特征和内部特征。外部特征是指模块跟外部环境联系的接口（即其他模块或程序调用该模块的方式，包括有输入输出参数、引用的全局变量）和模块的功能；内部特征是指模块的内部环境具有的特点（即该模块的局部数据和程序代码）。
