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Speedtronic Mark VI IS200VTURH1B 模拟量输出模块
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众所周知,新能源汽车有三大核心部件:电池、电机以及电控。电池方面的介绍相信大家平时经常看到,相比之下,关于电机的介绍就少的多了。目前的新能源汽车,均采用电机驱动系统将电能转化为机械能为汽车提供动力,因此驱动电机也是新能源汽车的核心技术之一。电动汽车资源网选取了近几年在新能源汽车领域开始发酵的轮毂电机进行介绍,一文带你了解什么是轮毂电机。
轮毂电机简介
什么是轮毂电机呢?顾名思义轮毂电机是将轮毂和驱动装置直接合并为一体的电机,将电机放进轮毂里,让电机能直接驱动车轮,让车辆行驶。轮毂电机技术也被称为车轮内装电机技术,它大的一个特点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合进轮毂内,以此来将电动车辆的机械部分简化。
轮毂电机技术已经不是一种新事物了,早在1900年,保时捷就制造出了前轮装备轮毂电机的电动汽车。上世纪70年代,轮毂电机技术在矿山运输车等领域得到应用。乘用车轮毂电机方面,日系厂商的技术研发开展相对较早,目前处于地位,包括通用、丰田在内的国际汽车也都对该技术有所涉足。近几年国内也逐渐有自主品牌汽车厂商开始研发轮毂电机技术。
主营行业:PLC/CPU模块 |
公司主营:本特利 BENTLY NEVADA,ABB模块,霍尼韦尔HONEYWELL,罗克韦尔--> |
主营地区:中国 |
企业类型:个体经营 |
公司成立时间:2010-01-01 |
员工人数:51 - 100 人 |
研发部门人数:51 - 100 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:1949-01-01 至 2031-01-01 |
最近年检时间:2021年 |
是否提供OEM:否 |
公司邮编:361000 |
公司电话:0592-5165501 |
公司邮箱:2851195475@qq.com |