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新能源汽车动力电池的加热保暖则是由加热器完成，加热器的电力来自于电池本身，会使得电动汽车在天气寒冷的时节下续航距离会稍微缩短，散热系统与加热系统组成了电动汽车的整体的热管理系统。
水冷板采用真空钎焊、搅拌摩擦焊……以及各种频率的焊接技术，以确保我们的冷板的每一个部件都采用的制造工艺进行包装，并在发货之前进行全面测试。
在端环境下充电是新能源汽车发展的一个技术难点，因为新能源汽车在充电的时处于关闭状态，但是温度管理系统却需要在得知充电的时候自动启动，并启动加热系统进行加热，保持电池组的内部温度，换句话说就是在整辆车都处于睡眠状态的时候，电池组仍然是醒着的，处于随时待命的状态。
水冷（液冷）散热系统利用泵使散热管中的冷却液循环并进行散热。 在散热器上的吸热部分（在液冷系统中称之为吸热盒）用于从电脑CPU、显卡、锂电池、5G通讯设备、IGBT控制器、UPS及储能系统、大型光伏逆变器散热、SVG/SVC散热上吸收热量。吸热部分吸收的热量通过在热原背面设计的散热器排到外面。
受到了广泛的欢迎，因为它比铜片散热器具有更高的散热效率和更低的安装成本，耐腐蚀性更强，表面更平滑，可以节省更多的空间。
水冷板有很多好处： 1、水冷板具有良好的热传导性能，可以有效地将电路板上的热量转移到水冷板上，从而减少电子元器件的热损耗。 2、水冷板内部具有封闭的空气环境，可以有效地防止电子元器件因外部环境温度变化而受到影响。 3、水冷板可以提高电路板的抗震性，可以承受振动和冲击的强度，使电路板更加稳定可靠。 4、水冷板可以有效减少电子元器件的热损耗，保护电子元器件的寿命，延长电子元器件的使用寿命。 5、水冷板可以有效减少电子元器件因热损耗而产生的噪声，从而可以改善电子设备的性能。
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