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SP2403卡件,1756-L74卡件,EL3121卡件,YS1700-120A02卡件 |
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在伺服驱动器速度闭环中,电机转子实时速度测量精度对于改善速度坏的转速控制动静态特性至关重要。为寻求测量精度与系统成本的平衡,一般采用增量式光电编码器作为测速传感器,与其对应的常用测速方法为M/测速法。M测速法里然具有一定的测量精度和较宽的测量范围,但这种方法有其固有的缺陷,主要包括:1)测速周期内检测到至少一个完整的码盘脉冲,限制了低可测转速;2)用于测速的2个控制系统定时器开关难以严格保持同步,在速度变化较大的测量场合中无法测速精度。因此应用该测速法的传统速度环设计方案难以提高伺服驱动器速度跟随与控制性能
驱动模块是用来模拟被测试模块的上模块,相当于被测模块的主程序。它接收数据,将相关数据传送给被测模块,启用被测模块,并打印出相应的结果。传统的单元测试包括了驱动模块(driver) 和桩模块(stub)。驱动模块的目的很单纯,就是为了访问类库的属性和方法,来检测类库的功能是否正确;驱动模块是用来模拟被测试模块的上模块,相当于被测模块的主程序。它接收数据,将相关数据传送给被测模块,启用被测模块,并打印出相应的结果。如果被测试模块中的函数是提供给其他函数调用的,在设计测试用例时就应该设计驱动模块(Driver)。
先择申源模块好是选择功率在所用的30 -80%为宜,一般这个功率范用内其各项性能发挥稳定可靠。等级分类主要有商用级、工业级和级,不同的等级对工作温度、震动、湿度等要求不同。为了产品长期稳定可靠的工作,因此在选择产足时,要考虑实际应用环境。
主营行业:工控系统及装备 |
公司主营:欧美进口模块,卡件 控制器,触摸屏 伺服,工控系统备件--> |
采购产品:模块 |
主营地区:全球 |
企业类型:私营独资企业 |
公司成立时间:2018-07-26 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年检时间:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司邮编:363000 |
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