广西PTYA23铁路信号电缆

铁路信号电缆与普通电缆在结构和设计上存在一些显著的区别，这些区别旨在满足铁路信号传输的特殊需求。
1. 信号传输特性：铁路信号电缆用于传输铁路信号，具有特定的信号传输特性。与普通电缆相比，铁路信号电缆具有更高的信号传输质量和可靠性，能够适应于较高的信号传输速度和距离。
2. 抗干扰性能：铁路信号电缆通常采用屏蔽结构，包括铜丝编织屏蔽和铝带屏蔽等，以减小外界电磁干扰对信号传输的影响。而普通电缆可能不具备这样的屏蔽结构。
3. 耐久性和可靠性：由于铁路系统的运行特点，铁路信号电缆需要具备较高的耐久性和可靠性。例如，铁路信号电缆通常采用防水、防鼠咬、防冻等特殊材料，以应对各种恶劣环境。而普通电缆可能没有这样的特殊要求。
4. 设计和认证：铁路信号电缆的设计和制造需要遵循一系列的国际标准和认证，如ISO9001、EN50122等，以确保其质量和安全性。普通电缆可能没有这样的标准和认证要求。
总之，铁路信号电缆和普通电缆在结构和设计上存在显著的区别，以满足铁路信号传输的特殊需求。这些区别包括信号传输特性、抗干扰性能、耐久性和可靠性、设计和认证等方面。铁路信号电缆主要包括以下几种类型：
信号电缆按护套类型包括塑料护套（PTY03、PTY23）、综合护套（PTYA23、PTYA22）、铝护套（PTYL23、PTYL22）信号电缆。
信号数字电缆分为塑料护套（SPTYW03、SPTYW23）、综合护套（SPTYWA23）铝护套（SPTYWL23）、内屏蔽（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23）数字信号电缆。
铠装铁路信号电缆包括PZY23，PTY23，PZY22，PTY22，PZYH23，PTYH23 PZYA23，PZYA22，PZYAH22，PTYAH22，PTYAH32，PZY32等型号。
这些电缆的结构和材料各不相同，以满足铁路系统对信号传输的特殊要求。在选择和使用时，需要根据具体的应用场景和要求进行选择。

铁路信号电缆是铁路信号系统中非常重要的组成部分，具有以下作用：
1. 传递信号：铁路信号电缆的主要功能就是传递信号。列车的运行状态和安全性都需要通过信号传递给调控中心和铁路工作人员进行监控和控制，铁路信号电缆就是连接信号设备和信号机的信号传输媒介。
2. 列车运行安全：铁路信号电缆是铁路信号系统的重要组成部分，与信号机、道岔等组成信号系统，通过信号传递确保列车运行安全。铁路信号电缆能够传递信号，使铁路信号系统能够对列车进行准确的控制和监控，确保列车安全运行。

高分子聚乙烯绝缘层综合性护线套钢带铠装聚乙烯护线套铁路线通信电缆
PTYY PTYA23 PTYA22 PTY23 PTY22 PTYAH23 PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22 0.8mm(1/1.0MM) 4-61芯 适用沟通交流额定电流500V或交流电压1000V及下列传送数字音频及确定铺设的铁路信号和集团公司自动化装配的控制线路，能传送铁路线信集团公司的一般全自动数据信号，还可以传送移频自动闭塞及业务流程语音通话等数字音频。

塑料绝缘和聚乙烯护线套铁路线通信电缆
PTYAH PTYA PZYA PTYV PTY22 PTY23 (PZY02 PZY03 PZY23 PZY22)1/0.8mm(1/1.0mm) 2-48芯 适用额定电流沟通交流500V或直流电1000V及下列的铁路信号联系、火灾数据信号、电文以及其他保护装置系统软件。

应用特点：
电缆线在-40℃- 50℃条件下采用。
电缆线电导体长期性操作温度应不得超过70℃。
一般护线套的电缆线在工作温度不少于-5℃下铺设，耐塞护线套为-10℃。
弯曲半径不少于电缆外径的15倍(铺设时)，且适用水准差的影响。