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ACS800 07-0100-3+B054
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西门子变频器制动电阻的计算方法 A、接着计算制动电阻的阻值在制动单元工作过程中,直流母线的电压的升降取决于常数RC,R即为制动电阻的阻值, B为变频器内部电解电容的容量。这里制动单元动作电压值一般为710V。 C、后计算制动电阻的标称功率由于制动电阻为短时工作制,因此根据电阻的特性和技术指标,我们知道电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率, 一般可用下式求得: 制动电阻标称功率=制动电阻降额系数X制动期间平均消耗功率X制动使用率%2.6制动特点能耗制动(电阻制动)的优点是构造简单,缺点是运行效率降低,特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量,且制动电阻的容量将增大。制动力矩计算要有足够的制动力矩才能产生需要的制动效果,制动力矩太小,变频器仍然会过电压跳闸。制动力矩越大,制动能力越强,制动性能约好。但是制动力矩要求越大,设备投资也会越大。 制动电流是指流过制动单元和制动电阻的直流电流。P――――电机功率P(kW)k――――回馈时的机械能转换效率,一般k=0.7(绝大部分场合适用)I――――制动电流,单位为安培计算得到I=P 制动电流安培数=电机千瓦数即每千瓦电机需要1安培制动电流就可以有制动力矩制动电阻计算和选择(按制动力矩计算)电阻值大小间接决定了系统制动力矩的大小,制动力矩太小,变频器仍然会过电压跳闸。电阻功率选择是基于电阻能安全长时间的工作,功率选择不够,就会温度过高而损坏。380V标准交流电机:P――――电机功率P(kW)k――――回馈时的机械能转换效率,一般k=0.7(绝大部分场合适用)V――――制动单元直流工作点
变频器功能特点 1. 无速度传感器SVC电流矢量控制,电流控制精度5%,稳速控制精度±7.5rpm; 2. 基于矢量解耦的矢量化VF控制,稳态性能与标准矢量控制效果一样; 3. 调速范围宽,低频带载,SVC/0.5Hz/150%带载,VVF/1.0Hz/150%带载; 4. 自动搜索电机转速,平滑无冲击转速追踪; 5. 0.1秒任意加减速,自动限流,自动稳压,电机无故障优控制; 6. 自动抑制电机的冲击负载,电机无故障连续运行; 7. 支持线性加减速和S曲线加减速两种模式; 8. 变频器自主进入相应的过压失速和过流失速佳调节状态,能更好地控制变频器输出的电流和电压。
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