产品别名 |
空压机耗材配件 |
面向地区 |
全国 |
一般情况下螺杆空压机机头抱死主要有以下这几种情况
1、润滑油问题
①机头内内部油不足，临时停用(包括运输)造成瞬间缺油，导致卡死。因此临时停机的设备要事先往机头内注入足量油，再起机。
②润滑油更换/添加不及时，供油缺乏或油路堵塞、泄露导致机头缺油卡死。
③润滑油品质不好里面杂质太多、积碳、结焦。选择润滑油，避免使用劣质/超期润滑油！此类情况导致的问题必需进行拆检，用清洗剂浸泡五个小时即可恢复。
2、转子原因
①导致转子直接接触爆死。主机轴承发生磨损，从而导致螺杆发生轴向窜动及径向窜动增大，这一变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的允许的而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的允许的。
②轴承老化，磨损严重。检测轴承磨损程度，在轴承未拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，若能轻松拨动则说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，就可能发生严重后果。但是当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极后，1毫米厚这么一块铁屑进去了也都卡死。特别的有异物掉入卡死。
③主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦。电机负荷急剧增加，严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废，如果电机维护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。
售后检修保养：每过一段时间，空压机的售后人员会对空压机就行一次检修，会对空压机一些时间周期短的滤材进行一次更换，对空压机就行检修保养。
1.清洗气阀，清除阀座、阀盖积碳，清洗润滑油过滤器、过滤网，对运动结构做一次检查。
2.清洗滤清器。装在尘埃多的地方滤清器要清洗，以减少气缸磨损。
3.每2000h将空压机油过滤一次，除去金属屑及灰尘杂质。如果油不干净，应换油，并对整台机器的间隙进行一次全面的检查。
长时间闲置保养：大多工厂都会配备一些备用的空压机，长时间不会使用（一般要封存起来），但闲置太久还是会使空压机的功能下降甚至难以使用。当空压机闲置超过一定要对空压机就行保养维护。
1.机组封存前，按要求加注规定数量的润脂膏，超过6个月闲置期，应重新加注润脂膏。在开车前再重新加入润脂膏。
2.要在机组重新投运之前，将油封的油脂清除，用煤油或汽油洗净，随后加入新油。
