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伺服控制器也是伺服系统的核心，它的精度决定了伺服控制系统的整体精度。
通用变频器和伺服控制器主要区别有以下几点：
1、伺服控制器通过自动化接口可很方便地进行操作模块和现场总线模块的转换，同时使用不同的现场总线模块实现不同的控制模式(RS232、RS485、光纤、InterBus、ProfiBus)，而通用变频器的控制方式比较单一。
2、伺服控制器直接连接旋转变压器或编码器，构成速度、位移控制闭环。而通用变频器只能组成开环控制系统。
3、伺服控制器的各项控制指标(如稳态精度和动态性能等)优于通用变频器。
位置比例增益
1、设定位置环调节器的比例增益；
2、设置值越大，增益越高，刚度越大，相同频率指令脉冲条件下，位置滞后量越小。但数值太大可能会引起振荡或超调；
3、参数数值由具体的伺服系统型号和负载情况确定。
伍德沃德WOODWARD这个品牌产自美国，其种类可分为：电磁阀，调速器，调节控制系统，电控液压放大器，执行器，电流压力转换器等。
WOODWARD 9907-167 伍德沃德汽轮机数字调速器，505E调速控制，伍德沃德介绍了下一代汽轮机控制505D, 505XT和Flex500产品。这些新的汽轮机数字调速器打开了一个新的窗口的控制，性能和可靠性.
伍德沃德具有130多年发动机控制器的设计和制造经验，广泛应用于航空、工业发动机、透平、及发电控制等。
调速器用于减小某些机器非周期性速度波动的自动调节装置。全程调速器的基本结构可使机器转速保持定值或接近设定值。水轮机、汽轮机、燃气轮机和内燃机等与电动机不同，其输出的力矩不能自动适应本身的载荷变化，因而当载荷变动时，由它们驱动的机组就会失去稳定性。这类机组设置调速器，使其能随着载荷等条件变化，随时建立载荷与能源供给量之间的适应关系，以机组作正常运转。调速器的理论和设计问题，是机械动力学的研究内容。调速器的种类很多。其中应用广泛的是机械式离心调速器。而以测速发电机或其他电子器件作为传感器的调速器，已在各个工业部门中广为应用。
WOODWARD调速器的维修
精i确测量调速器汽压。若时速上升后调速器没有汽压或汽压很低，表明调速器有故障或调速器油路比较严重泄露。对于此事，应检修调速器。
调速器阀心若有卡滞，应溶解清理，并将阀心和阀孔用金相砂纸打磨抛光。
若清理打磨抛光后仍有卡滞，应拆换调速器；用空气压缩查验调速器油路有无渗漏。
若有泄露，应拆换密封环或密封圈。
