产品别名 |
伍德沃德Woodward控制器 |
面向地区 |
全国 |
发动机控制器通过传感器监控引擎来决定注油量、点火时间和其他参数。这些包括：MAP传感器、节流阀位置传感器、气温传感器、氧气传感器和很多其他传感器。一般这都是用控制系统（如PID控制器）。
每个ECU里都会录入一个类似SPM（spark advance map）的数据表，当传感器监测到engine speed和intake manifold absolute pressure后会得到相应的需要提前点火的量，通过提前点火让气缸内的燃料充分燃烧。
伍德沃德WOODWARD PG-PL调速器广泛应用于各种类型的柴油机、气体发动机和蒸汽透平的转速控制、驱动泵及压缩机等。
伍德沃德Woodward TG-13和TG-17是机械液压有差式调速器，用来控制汽轮机-这种不需同步（等速）方式运行的地方。TG-13和TG-17调速器输出轴的大旋转角度为40 °。从空载到满载推荐的转角行程为调速器全行程的2/3。WOODWARD TG-13E和TG-17E电液执行器均自备立油源，适用于需要无差调速、负荷分配或其他功能的蒸汽透平，并与WOODWARD所有的电子控制器及附件兼容。
伍德沃德Woodward ProTech®203 超速保护系统通过监测三路立的磁阻发讯器（MPU）来的信号，为蒸汽轮机、燃气轮机或其它原动机提供超速保护。特别是对于高转速（>10, 000 rpm）时机械超速保护装置已变得不可靠的情况下，可使用ProTech 203 替代。用于检测实际转速的传感器通常就是woodward磁阻式转速传感器（MPU）。
伍德沃德Woodward 5009容错控制器专为要求高可靠性的关键汽轮机控制而设计。它可配置为纯凝、背压或单抽/补汽等透平应用。5009的CPU 和I/O (TMR)均为三冗余形式，以满足工业透平市场对可靠性的要求。500为现地可编程模式，采用菜单式软件指引工程师根据发电或机械驱动的应用进行编程。5009 可立工作或与工厂DCS结合使用。
伍德沃德woodward2301A 控制器9905 系列应用于柴油机、汽油机、汽轮机或燃气机等驱动的发电机组的速度及负荷分配控制。2310ALSSC控制器可以工作在恶劣环境下。
伍德沃德woodward 2301D-ST 基于微处理器控制，内部软件为单阀蒸汽轮机控制而设计。为方便控制器的换型，2301D-ST的接线端口的排列布置与2301A一类的控制器基本一致。2301D-ST控制器可完成小型蒸汽轮机系统的核心控制。其内部的应用软件为现场可编程形式，以适应不同的配置需要。由于功能的增强，2301D-ST的输入/输出端口比2301A的多，并且配备了一个通讯串口，大大方便了控制器与PLC或DCS集散控制系统之间的通讯。
伍德沃德woodward2301D和2301D-EC是基于微处理器控制，其功能与2301ALSSC相同：负载分配和速度控制。计算机通过9针串口插头（RS232口）与2301D和2301D-EC控制器相连。
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