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配电箱和控制柜有什么区别？
配电箱和控制柜差别较大，但是从实际工程而看存在部分重叠内容，一般情况下配电箱提供设备动力电源甚至控制电源，其中设置接触器等自动切断装置，其接受外部或就地指令，而控制柜相对功能要多很多，比如很多就地连锁、控制等均在控制柜实现，内容配备继电器连锁甚至智能设备控制，所有就地设备的控制指令均由此发出或中转。
标准编号：TB/T 2557-2006
标准名称：铁道客车电气综合控制柜
标准状态：现行
英文标题：Electric integrated control cabinet for railway passenger car
替代情况：TB/T 2557-1995，TB/T 2700-1996
实施日期：2006-11-1
内容简介：本标准规定了铁道客车电气综合控制柜的结构形式与标记、主要功能与技术参数、技术要求、各系统的功能要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输与储存等。本标准适用于铁道客车电气综合控制柜。车辆空调机组控制柜可参照执行。
（1）维持水压恒定；
（2）控制系统可手动/自动运行
变频恒压供水控制柜
变频恒压供水控制柜
（3）多台泵自动切换运行；
（4）系统睡眠与唤醒，当外界停止用水时，系统处于睡眠状态，直至有用水需求时自动唤醒；
（5）在线调整PID参数；
（6）泵组及线路保护检测报警，信号显示等。
将管网的实际压力经反馈后与给定压力进行比较，当管网压力不足时，变频器输出频率，水泵转速加快，供水量增加，迫使管网压力上升。反之水泵转速减慢，供水量减小，管网压力下降，保持恒压供水。
系统采用压力传感器、PLC和变频器作为中心控制装置，实现所需功能。 安装在管网干线上的压力传感器，用于检测管网的水压，将压力转化为4～20 mA的电流或者是0~10V的电压信号，提供给变频器。
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