关键词 |
工业LS/产电变频器,变频器市场,日照变频器,销售LS/产电变频器 |
面向地区 |
全国 |
随着变频器调速性能的日渐成熟,它在调速领域的应用也越来越广,同时,制动的问题越来越受到人们的重视,通常变频器的内置电容难以存储回馈电能,目前普遍的做法是外接,通过外部的能耗制动来消耗这部分电能。
常见的故障有:制动电阻发热、制动电阻瞬间发红、变频器制动电压高时不起作用、变频器频繁报过电压报警故障报文等。
若变频器制动电阻发热异常,则可判断制动单元短路,包括直流母线接地短路,电阻内部短路;应逐一查看的引出线,测量制动电阻阻值,与标称值对比,确定故障点。若制动单元开路,则会造成变频器直流电压高故障,在制动时将不起作用。
由于制动电阻的标称功率一般会比实际消耗的功率小,而且也很难算出制动电阻的通电时间,因此实际运行过程中如果通电时间超过预设的通电时间,将导致制动电阻过热而损坏,所以对制动电阻应该加装过热保护,过热保护和使用热继电器,也可以自行设计过热保护电路,需要注意的时制动单元的内部电阻不能与外部的同时使用,小容量的变频器(小于7.5kW)一般都有内接制动电阻和制动单元,只要制动单元内部的电阻满足负载要求的制动功率,就不需要外用制动电阻;在明确了制动电阻的工作原理,连接方式,故障的排除可事半功倍。
变频器无显示、PN之间无直流电压、高压指示灯不亮,属主回路无输出直流电压。
个原因是由限流电阻损坏开路造成,使滤波电路无脉动直流电压输入。
第二个原因是整流模块损坏,整流电路无脉动直流电压输出所致。
这时不能简单地更换整流模块, 还进一步査找整流模块损坏的原因。整流模块的损坏可能是自身老化自然损坏或主 回路有短路现象损坏整流模块。
变频器分类
1.按输入电压等级分类
变频器按输入电压等级可分低压变频器和高压变频器,低压变频器国内常见的有单相220 V变频器、三相220 V变频器、i相380 V变频器。高压变频器常见有6 kV、10 kV变压器,控制方式一般是按高低一高变频器或高一高变频器方式进行变换的。
2.按变换频率的方法分类
变频器按频率变换的方法分为交-交型变频器和交-直交型变频器。交-交型变频器可将工频交流电直接转换成频率、电压均可以控制的交流,故称直接式变频器。交直-交型变频器则是先把工频交流电通过整流装置转变成直流电,然后再把直流电变换成频率、电压均可以调节的交流电,故又称为间接型变频器。
3.按直流电源的性质分类
在交-直-交型变频器中,按主电路电源变换成直流电源的过程中,直流电源的性质分为电压型变频器和电流型变频器。
主营行业:特殊电子元器件 |
公司主营:瑞士lem传感器,韩国ls产电,芬兰vacon变频器,富士igbt--> |
主营地区:北京;全国 |
企业类型:个体经营 |
注册资金:人民币100万 |
公司成立时间:2014-06-10 |
员工人数:11 - 50 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:贸易型 |
经营期限:2014-06-10 至 2034-06-09 |
最近年检时间:2020年 |
登记机关:北京市工商行政管理局海淀分局 |
开户银行:中国建设银行北京保福寺支行 |
银行账号:11001141300052505099 |
开户人:徐晓伟 |
年营业额:人民币 50 万元/年 - 100 万元/年 |
年出口额:人民币 50 万元/年 - 100 万元/年 |
年进口额:人民币 50 万元/年 - 100 万元/年 |
经营范围:主要是新能源和工业控制配套产品,涉及变频器、电机、直流调速器、PLC、控制元器件等众多工业自动控制配套产品。 |
是否提供OEM:否 |
质量控制:内部 |
公司邮编:100000 |
公司电话:010-82916312 |
公司传真:010-82916312-608 |
公司邮箱:yxjhkm@163.com |
公司网站:www.bjyxjh.com |